Materialbeschreibung für Radlaufbeläge

Thermoplastische Gummi-Elastomere sind spurlos und bieten einen geräuscharmen Lauf bei verhältnismäßig geringem Roll- und Schwenkwiderstand. TPE-Laufbeläge sind leicht ölhaltig und können deshalb bei empfindlichem Untergrund zu Kontaktverfärbungen führen.

Technische Details:

• Farbe grau, spurlos
• Härte 85 ± 3 Shore A
  
  

• elektrisch leitfähig, grau, spurlos, Ableitwiderstand ≤10⁴ Ω

Vollgummireifen überzeugen durch ihre vielfältigen Einsatzmöglichkeiten. Sie sind vibrationsdämpfend und stoßfest. Schwarzer Standard-Vollgummi ist auf empfindlichen Böden kreidend. Bei entsprechender Anwendung kann deshalb als Alternative ein spurlos grauer Vollgummi-Laufbelag gewählt werden.

Technische Details:

• Farbe schwarz
• Härte 80 +5 / -10 Shore A
  
  

• Farbe grau, spurlos
• elektrisch leitfähig, Ableitwiderstand ≤10⁴ Ω
• hochtemperaturtaugliche Ausführung bis +200 °C (Serie VEHI)
• hochtemperaturtaugliche Ausführung bis +260 °C (Serie VKHT)

Unsere Weichgummireifen „Blickle Soft“ basieren auf einer speziell entwickelten, hochelastischen Gummimischung. Der Laufbelag ist äußerst bodenschonend und vibrationsdämpfend. Darüber hinaus bietet unser Weichgummi „Blickle Soft“ auch bei schlechten Bodenverhältnissen einen hervorragenden Fahrkomfort bei geringem Anfahr-und Rollwiderstand und stellt eine pannensichere Alternative zum Luftreifen dar.

Technische Details:

• Farbe schwarz
• Härte 50 + 5 Shore A
  
  

• Farbe grau, spurlos

Der Zweikomponenten-Vollgummireifen „Blickle Comfort“ bietet einen hohen Fahrkomfort, ist sehr bodenschonend und vibrationsdämpfend. Aufgrund des speziell entwickelten Aufbaus mit einem harten Reifenfuß und einem hochelastischen Laufbelag ist der Zweikomponenten-Vollgummireifen „Blickle Comfort“ einem Vollgummireifen hinsichtlich einer höheren Tragfähigkeit sowie eines geringeren Anfahr- und Rollwiderstandes überlegen.

• Farbe schwarz
• Härte 65 ± 4 Shore A (Reifenfuß 90 Shore A)
  
  

• Farbe grau, spurlos
• (Härte Laufbelag: 56 ± 4 Shore A)

Mit den Weichgummireifen „Blickle SoftMotion“ mit einem speziellen Laufbelag aus hochwertigem Elastik-Vollgummi wird das Rollen zu einem sanften Gleiten. Der Laufbelag ist äußerst bodenschonend und vibrationsdämpfend. Der Reifen ist fest auf den Radkörper aufvulkanisiert. Dadurch nehmen diese Räder auch hohe, seitliche Belastungen sehr gut auf. Der dicke Laufbelag mit speziell angepasster Laufbelagskontur und einer Härte von 55 Shore A zeichnet sich dank des Einsatzes einer hochwertigen Gummimischung durch eine hohe Elastizität und geringe Rollwiderstände aus.

Technische Details:

• Farbe grau, spurlos
• Härte 55 ± 3 Shore A

Elastik-Vollgummireifen basieren auf einer speziellen Gummimischung mit einem hohen Anteil an Naturkautschuk. Sie bieten zusätzlich zu den Eigenschaften eines Vollgummi-Laufbelages einen höheren Fahrkomfort und eine besonders hohe Tragfähigkeit bei sehr geringem Anfahr- und Rollwiderstand, der durch die hohe Elastizität des Blickle Elastik-Vollgummi-Laufbelags gegeben ist. Elastik-Vollgummibandagen sind in zwei Varianten lieferbar:

• zum einen in Leichtlaufqualität, welche sich durch einen besonders geringen Anfahr- und Rollwiderstand bei hoher Abriebfestigkeit auszeichnet,
• zum andern in Antriebsqualität, welche sich durch eine sehr hohe Abriebfestigkeit bei geringem Anfahr- und Rollwiderstand auszeichnet.
  
  

• Farbe schwarz
• Härte 65 ± 3 Shore A
  
  

• Farbe grau, spurlos
• Farbe blau, spurlos
• Reibradqualität, 70 ± 5 Shore A
• elektrisch leitfähig, schwarz, Ableitwiderstand ≤10⁴ Ω
• antistatisch, grau, spurlos, Ableitwiderstand ≤10⁷ Ω

Hitzebeständiges Silikon-Elastomer ist abriebfest, hochelastisch, autoklaventauglich, alterungsbeständig, geruchlos, physiologisch unbedenklich und beständig gegen UV-Strahlung. Es ist jedoch nicht beständig gegen starke Laugen, Chlorkohlenwasserstoffe und aromatische Kohlenwasserstoffe. Silikon-Elastomere weisen nur mäßige mechanische Eigenschaften auf, bieten aber einen hohen Fahrkomfort und eine geringe bleibende Verformung. Hitzebeständiges Silikon-Elastomer ist bei Temperaturen von -25 °C bis +250 °C einsetzbar.

Technische Details:

• Farbe schwarz
• Härte 75 ± 4 Shore A
  
  

• Farbe grau, spurlos

Luftreifen aus Gummi sind äußerst bodenschonend und vibrationsdämpfend. Zudem bieten sie höchsten Fahrkomfort und einen geringen Rollwiderstand trotz schlechten Bodenverhältnissen. Die Stärke der Reifendecke (Karkassensteifigkeit) wird durch die Ply-Rating-Zahl angegeben. Leichte Reifen haben 2 bis 4 Ply-Rating, schwere Reifen 6 bis 10 Ply-Rating. Um einen optimalen Einsatz und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten, empfiehlt es sich den in der jeweiligen Tabelle angegebenen Reifendruck einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, da sonst der Reifen beschädigt oder zerstört werden kann. Die angegebenen Rad- bzw. Reifenabmessungen gelten für den unbelasteten, neuen Reifen und können sich im Betrieb in Breite und Durchmesser verändern.

Technische Details:

• Farbe schwarz
• Härte 60 ± 5 Shore A
  
  

• Farbe grau, spurlos

Super-Elastik-Vollgummireifen sind Mehrkomponentenreifen, deren Reifenfuß aus einer zähharten Gummimischung mit Stahldrahtarmierung besteht, die auch bei hoher Belastung einen festen Reifensitz auf der Felge sicherstellt. Ein hochelastisches Zwischenkissen bewirkt, dass auch bei hoher Belastung und hoher Geschwindigkeit, eine niedrige Reifentemperatur gewährleistet ist. Die dicke, abriebfeste Lauffläche schützt den Reifen gegen äußere Verletzungen und gewährleistet eine lange Lebensdauer, weshalb diese Reifen besonders für extrem harte Einsatzbedingungen geeignet sind. Zudem bieten Super-Elastik- Vollgummireifen höchsten Fahrkomfort und einen geringen Rollwiderstand bei schlechten Bodenverhältnissen. Vorteile gegenüber den Luftreifen sind Pannensicherheit und Wartungsfreiheit, gute Stand- und Strukturfestigkeit, präzises Lenkverhalten und eine abriebfeste Lauffläche. Rad- bzw. Reifenabmessungen gelten für den unbelasteten, neuen Reifen und können sich im Betrieb in Breite und Durchmesser verändern.

Technische Details:

• Farbe schwarz
• Härte 70 ± 4 Shore A
  
  

Optional:

• Farbe grau, spurlos
• antistatisch, Ableitwiderstand
  ≤10⁷ Ω