Lenkrolle für Servierwagen mit Richtungsraste

... ist ein mittelständisches Schweizer Unternehmen und produziert Speiseverteilwagen. Die Wagen kommen in Großküchen und Altenheimen ebenso zum Einsatz wie in der Bankettgastronomie oder für Essen auf Rädern. Zum Spezialgebiet des Unternehmens gehören Speiseverteilwagen mit Induktionstechnik, welche die Temperatur für Kalt- und Warmspeisen kompromisslos
einhalten.

Eine bestimmte Ausführung der Speisewagen, die der Kunde an eine große Schweizer Uniklinik liefert, ist mit Progressus Rollen ausgestattet. Seit 2014 gehören Räder und Rollen der Marke Progressus zur Blickle Gruppe.

Die Uniklinik war mit den Progressus-Rollen bestens zufrieden. Da die Speisewagen zukünftig durch eine vollautomatische Waschstraße laufen, war eine technische Anpassung der Lenkrollen notwendig: Die Rollen dürfen sich in der Waschstraße nicht drehen, da es sonst zu einer Blockierung in der Anlage kommen könnte. So kam  der Kunde mit dem Wunsch auf Blickle zu, die Progressus-Rolle zusätzlich mit einer speziellen Richtungsraste auszustatten.

Als Basis für die neue Lenkrolle diente das bisherige Modell mit abgedichtetem Drehkranz, das um eine Richtungsraste ergänzt wurde. Die Besonderheit liegt darin, dass der Drehkranz grundsätzlich durch diese Raste blockiert wird. Bei einer Geradeausfahrt, wie sie in der Waschstraße der Fall ist, sind die Lenkrollen fix in ihrer Position.

Um den Wagen im Einsatz dennoch leicht bedienen zu können, wird der Drehkranz schon bei einer relativ geringen seitlichen Krafteinwirkung gelöst: Das Rastmoment wird bereits bei 2,5 bis 3 Newtonmetern überwunden. So lassen sich die Wagen zum einen vom Personal leicht lenken, die Sicherheitsrichtlinien in der Waschstraße werden aber ebenso erfüllt. Technisch wurde das vom Kunden gewünschte Rastmoment mit einem „Nut- und Feder-Prinzip“ umgesetzt. Hierfür wurde im oberen Drehkranzring eine Nut ausgespart.

Als Gegenspieler dient eine Kugel mit darüber liegender Feder. Die Feder drückt die Kugel in die Nut und blockiert so den Drehkranz der Lenkrolle. Wirkt schließlich ein Moment von 2,5 bis 3 Newtonmetern auf den Drehkranz, so wird die Kugel durch den Drehkranzring nach oben gedrückt und die Feder komprimiert. Die Rastfunktion wird damit überwunden.

Mit der Anpassung der bestehenden Lenkrolle ist es gelungen, dem Kunden eine wirtschaftliche Sonderlösung anzubieten, die auf Standardkomponenten basiert. So konnten wir in kurzer Zeit eine kostengünstige Lösung anbieten. Die Uniklinik setzt seit über 20 Jahren auf Speisewagen mit Progressus-Rollen und freut sich über ein langlebiges und zuverlässiges Premium-Produkt mit Blickle Know-how.